Los accidentes de motocicleta en carretera, usualmente
implican un desplazamiento de la victima sobre el asfalto,
debido a la inercia del vehículo.
En estas caidas, en el momento de golpear contra las barreras,
estas actuan como cuchillas debido a sus bordes metálicos,
y son frecuentes las amputaciones cuando el conductor resbala
sobre el asfalto y golpea contra las barreras.

Después de 7 años de estudios en el campo de la seguridad
vial, BASYC pone a disposición de las infraestructuras de carreteras
un sistema de protección continua, no rígida y que absorbe la energía
de los impactos.
El sistema de protección BASYC absorbe los impactos, disminuyendo
la fuerza de la colisión y evitando la salida bajo los guardarraíles.
Los primeros beneficiarios del sistema BASYC son los motoristas y
los ciclistas, con mejores resultados en crash test que cualquier otro
sistema de protección de carreteras existentes hasta ahora.
El sistema Basyc es válido para todos los tipos de usuarios y vehículos,
es decir, motos, coches o autobuses.
La prueba realizada sobre el sistema de retención BMSNA4/120
según 321/95 se efectuó siguiendo la norma 135900-1.2.